脉动式索道
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单线循环脉动车组式索道
单线循环脉动车组式客运索道（简称“脉动索道”）是在连续循环固定抱索器客运索道基础上发展而来的索道，其运载工具在线路上作脉动运行（快行一慢行一快行一慢行）。脉动索道在线路配置上与固定索道基本一样，主要区别在吊具的配置和运行方式。脉动索道的吊具以车组的形式等间距挂结在钢丝绳上，每个车组的吊具数量是一样的，可以是1个吊具，最多可达4个吊具。当车组进站后（上下站同时进站），索道运行速度减为低速（通常是0.3～0.5米/秒）。当车组出站后（上下站同时出站），索道运行速度加速至3～5米/秒。
特点：
- 能够适应比较复杂的地形（如地势起伏比较大的条件及跨越江河、海湾等）；
- 进站低速运行（全线路同步低速），出站高速运行（全线路同步高速）；
- 站内低速运行，乘客上下车安全；
- 索道运量随线路长度增加而降低，故索道线路不宜过长。
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